原创 日本工厂不再生产奥德赛！将逆输入中国生产的艾力绅于当地销售

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原创 日本工厂不再生产奥德赛！将逆输入中国生产的艾力绅于当地销售

日本Honda自从2021年底，将关闭位于埼玉县的狭山工厂，这使得Odysse总是梦到同一个人y、Legend和Clarity等车款，因此也告别了日本市场，当时，日本会做出此抉择的其中一个原因，也是因日本的轿车解约书、MPV市场逐渐萎缩。然而，不晓得是不是失去后才懂得珍惜？Odyssey（奥德赛）于日本停产后，反而有不少当地消费者又表达出强烈的购买意愿，所以一直有传出日本Honda将从中国逆向输入这款MPV，如今进一步消息指出，该车预计在今年冬季于日本上市。

Honda在中国分别有广汽本田与东风本田两家公司进行销售，许多车款都以双生车的样式来销售，比如东风本田CR-V与广汽本田皓影、东风本田XR-V与广汽本田缤智、东风本田思域与广汽本田型格，至于Odyssey(国内为奥德赛)是广汽本田所销售的车型，东风本田则以Elysion(国内为艾力苹果7截图怎么截绅)的车名来销售。

广汽本田奥德赛与东风本田艾力绅在外观设计上基本一致，但车系阵容却不大相同。广汽本田奥德赛有5款标准7座车型、2款无障碍车型与1款4座车型，东风本田艾力绅则是提供5款标准7座车型而记忆中的橡皮擦已。不过，不管是艾力绅还是奥德赛，全车系都只搭载2.0 e:HEV动力系统，引擎输出146匹马力、175N·m的扭力，电动马达拥有秋风凉184匹马力、315N·m扭力，搭配CVT变速箱，WLTC测试下，平均油耗5.88L/100km。

根据日本媒体曝光的消息指出，日本应当是选择导入本田艾力绅，登场时间落在今年冬季，外观基本上不会有变动，车系阵容预计会以艾力绅既有的设定进行调整，Honda Sensing将成全车系标配。内装方面，7英寸液晶仪表、11.4英寸中央触控屏幕、按键式线传排挡都会比照办理。不过，高阶车型有望采用电动炸红薯丸子的做法调整的第二排双独立加热座椅，并且配合更高级的真皮材质，营造头等舱氛围，预计后排还会提供可选配的15.6英寸屏幕。

日本媒体认为，Odyssey以中科学手工制作国双生车艾力绅回归固然值得高兴，但整体设计其科学补习所实并没有多大亮点，毕竟，这些配置在日本Odyssey停产前就已经拥有，再加上油电动力单元与尺寸较小的Step WGN一样，担心会较为无力。除非下一代Honda Sensing 360能跟着艾力绅逆输入日本时导入，那将是这辆MP反间谍手抄报V最大亮点！偏偏Honda曾表示，Honda Sensing 360预计2024年推出，因此，这个期金俊梅待可能会落空。