喜忧参半,高铁不快,济莱高铁缘何成烫手山芋!
济莱高铁是济南市首条市域高铁,从2022年12月30日开通到现在一个月多,频钢结构施工合同范本频遭网友吐槽,有网友调侃:“你坐高铁,我开车去济南等你”成了经典。
济莱高铁的开通让莱芜、钢城结束了不通高铁的历史,开通前大家都很期待,开通后却令不少人吐槽,究竟是什么原因导致这种现象。
济莱高铁全长117.49公里,从始发站西流湖济南东,查看微信撤回消息经历城、章丘南、雪野、莱芜北终点到钢城车站,设计时速度为350公里,通过济南东站接入全国高铁网,目前济莱高铁的通达范围仅存在于本线沿途各站。接吻鱼的伤悲
由于济莱高铁的沿线车站设置都有点偏远,不方便出行,前往车站需要一定的时间,虽然济南到钢城的时间缩短,但是整体出行时间长了。
主青钱柳茶要的还是出行不经济,价格高。济南东到钢城站的高铁票价是51元,但是两地的区间城际公交才13元,价格上相差太多,车次比公交还少,所以当地居民出行还是选择公交出行居多,由于两地相距一百多公里,不少居民为了方便出行,选择自驾车出行。
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济莱高铁确实很尴尬,如何快速的融入济南交通网络,更快地对接全国各地,这才能方便沿线百姓的出行粮食安全问题。
济莱高铁目前只是方便济南到钢城之间的快捷出行,处于封闭状态,如果到时候能延长至临沂,在临沂接入京沪高铁二线,雄商高铁,济莱高铁才能南北贯通,再加上临沂的千万人口大军,增强与京津冀、长三角校园霸凌案例地区的经济往来,济莱高铁才会热闹。
济莱高铁是山东济南“米字型”高铁网的重要组成部分,期待济宣汉莱高铁沿线居民鸣人佐助图片出行更便捷。
本文发布于:2023-06-29 18:57:43,感谢您对本站的认可!
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