渝湘复线高速、渝昆高铁建设，刷新进度条！

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渝湘复线高速、渝昆高铁建设，刷新进度条！

近日

渝湘复线高速、渝昆高铁建设

迎来新进展

重庆又一座大桥创下世界纪录

渝湘复线高速双堡特大桥主拱合龙

3月17日，随着最后一节拱肋节段平稳精准的安装就位，渝湘复线高速关键性控制工程双堡特大桥迎来重大施活出生命工节点——主拱成功合龙。

渝湘复线高速双堡特大桥主拱合龙仪式现场。华龙网-孕妇婚纱新重庆客户端记者 刘艳 摄

双堡特大桥位于重庆武隆区，主桥形容高山的词语耶和华是爱为2×405米双跨连续上承式钢管混凝土拱桥，为世界在建跨径最大的双跨连续拱桥。

中交二公局渝湘复线高速巴彭路8标1分部项目经理刘苗介绍，大桥地处“W峡谷”、岩溶地质，施工难度大，在建设中也创下两项世界第一——独立吊塔的缆索吊跨径世界第一、同等结构的缆索吊吊重世界第一。

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双堡特大桥为世界在建跨径最大的双跨连续拱桥。受访者供图

原来，该大桥拱肋一节最重达200.8吨，要完成高空吊装，项目部搭建起千米级的缆索吊系统。这套系统跨径900米，吊塔高达167米，最大吊重210吨，索鞍可左右幅横移，是目前世界上采用临时塔架结构跨径最大的缆索吊，也是世界同等结构中吊重最大的缆索吊。

建设中的双堡特大桥。受访者供图

双堡特大桥主拱合龙后，犹若一道双彩虹横跨山间。下一步，大桥将进入管压混凝土和拱上立柱施工。

项目建设单位重庆渝湘复线高速公路有限公司介绍，渝湘复线高速总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目段组成，全线平均桥隧比达到80%。截至2月底，渝湘复线高速项目已架通桥梁52座，已贯通隧道39座。

重庆市交通局表示，渝湘复线高速建成通车后，将极大缓解既有渝湘高速的交通压力，同时进一步完善渝东南地区的客运、物流网络。

渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨

顺利合龙

经过两年多的建设，四川泸州沱江特大塞内加尔桥主跨今天（3月18日）顺利合驾驶员年终总结个人总结龙，大桥全长2613米，是重庆到昆明的渝昆高铁川渝段的控制性工程。

沱江特大桥全长261祝福祖国汤灿3米、宽13米。大桥采用“先主跨、后边跨好唱又好听的歌”的施工作业方式。主跨是整个大桥施工作业中最困难，也是挑战最大的部分。主跨合龙意味着啃下了施工中最大一块“硬骨头”，按照目前的施工计划，预计今年6月底到7月，泸州沱江特银行实习内容大桥现全面贯通。

泸州沱江特大桥设计时速350公里。随着大桥顺利贯通，后续的铁轨铺设作业也将按照计划开展。预计到2025年，渝昆高铁川渝段将正式建成通车。渝昆高铁是我国八纵八横高铁网京昆通道的一个重要组成未艾方兴部分。它的建成将极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

华龙网-新重庆客户端综合央视新闻

来源：华龙网