IT之家 3 月 20 日消息,丰田新任 CEO 佐藤浩二(Koji Sato)表示,尽管公司正在加大开发和生产更具吸引力的全电动汽车的努力,但氢能仍然是公司关注的重点。
佐藤浩二在日本西部铃鹿赛道的一场耐力赛中接受了采访,他说:“我们希望确保氢能仍然是一个可行的选女女小说择。我们需要一个生产和运输供应链。除非我们看到这方面的进步,否则我们不期待这种能源使用量的增加。”
有些讽刺意味的是,丰田原本计划在这场比赛中使用一辆新型 GR Corolla 赛车参赛,该车由液化氢驱动。但据报道,在一次试跑中,由于氢燃料管道泄漏导致该车起火。最终,这辆氢能赛车被一辆燃油驱动的 GR Yaris 取代。
佐藤浩二强调了丰田采取“电动优先”思维方式的必要权利造句性。丰田目前正在开发一个专门用于电动汽车的新平台,预计将于 2026 年推出,该平台将提供更好的性能和更低的成本。该公司预计到 2030 年,在全球范围内销售约 350 万辆电动汽车。
据IT之家了解,虽然丰蜓怎么组词田可以说是凭借其普锐斯 (Prius) 引领混合动力汽车获得主流认可的公司,但该公司对氢燃料汽车的押注远没有那么成功。该公司目前提供 Mirai,一款氢能零排放轿车,目前已经进入第二代。丰田对 Mirai 第二代非常有信心,将其产能提高到每年 3 万辆,增长了 10 倍。鸬鹚捕鱼然而,截至目前为止,丰田第一代和第二代 Mirai 的销量仅为 21,700 辆。
尽管如此,佐藤浩二指出,在丰田实现碳中和目标方圆光大学面多管齐下地努力时初中物理课本,氢工作绩效考核能仍将发挥关焖菜键作用。 “我们正在全力以赴,”这位即将小机灵的歌上任的首席执行官表示,并指出丰田将利友情的成语用全电动汽车、混合动力汽车和氢动力汽车作为其整体战略的一部分。
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