JMU交付万海航运第九艘3013TEU集装箱船

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JMU交付万海航运第九艘3013TEU集装箱船

3月8日，日本造船联合（JMU）三重县津事业所交付了为万海航运建造的最新一艘3013TEU集装箱船“风春轮（WAN HAI 359）”。

这是万海航运于2021年年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱睡前小故事搞笑船中的第九艘，在去年年底与两艘姐妹船“展春轮（WAN HAI 356）”与“御春轮（WAN HAI 358）”一起举行了线上命名仪式。

“风春轮”全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重量36776吨gruen，总吨位30519吨，主机为一台MAN-B&W 7S70ME-C10.5-HPSCR柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级DNV，挂新加坡船旗。

JMU介绍称，万海航运的3013TEU系列船采用JMU新船型设计，相比传统船舶能够清蒸鱼怎么做显著提高环保和运营性能，符合NOx Tier III规则要求。随着进出亚洲和亚洲区间海运量的增加，新船预计将部署在常规的中长途航线上，在确保高装载量的同时，也需要具备较高的航行性能，以实现准时运行。

通过最新的分析技术，JMU开发了追求低阻力、高效率的广泛最排球赛制佳船型，同时利用该公司独有的节能设备LV-Fin、ALV-Fin，与以往船型相比可以大幅削减燃料消仁智宫耗。船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark 10.5电控发动机男人吃无花果壮阳，以及冷却海水泵的变频器控制，提高了船舶的燃料效率。

该型船采用综合导航系统（Integrated Navigation System，INS）和全天候型船桥，提高了航行中以及离靠泊时的操作便利性和安全性。安装了闭路电视摄像系统，通过导航辅助设备和对机舱的监控来提高英语贺年卡安全性。同时，船舶符合各种环保法规，配备了压载水处理系统，提供有害物质清单。

该船配备新型主机设计，安装了全平衡扭曲球型舵以及三角形全等的判定定理螺桨前的预旋流装置，可有效降低亲子游阻力达到节能效果。除此之外，该系列船均符合Tier III排放标准，安装AMP岸电系统，帮助船舶靠岸时降低碳排放，实现环保低碳效果。新船也取得了“智能船舶”认证，有助于强化船舶安全管理。