『连云港』雨中惊喜——驾车游连岛（我和爸妈7347公里的踏青之旅：26天之第8天）

从长春出发，一路边走边游，今天已经是第八天了。昨天从东营到达连云港 ，意味着我们已经从黄河三角洲进入了长江三角列级名庄洲——中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。今天是4月21日，阴历三月初十，我们即将一路“南下”，奔赴扬州，也算是“烟花三月下扬州”吧。虽然李白诗中是指孟浩然从长江上游一路“顺流而下”去扬州。

“看海之旅”的小目标

对于生长在内陆城市的我来说，对大海不仅是好奇更是向往，喜欢海的广阔和苍茫，喜欢波涛的翻卷和汹涌，喜欢海风的咸湿和清凉……每每向海而行，我都有一脚油门踩到底的冲动；每每傍海而行，我都会觉得神清气爽、心胸开阔……所以我们定了一个小目标：去看海。祖国母亲有四大海域：渤海、黄海、东海、南海，南海太远了，自驾游只能tumblr放弃，其他三个我们都去看看吧，于是我们的“看海之旅”小目标诞生了。至于心情有多么迫切，看看从长春到锦州一日疾行千里就可以知道了。

锦州➡️秦皇岛 ➡️天津➡️东营，这次游历了环渤海的左半圈儿，右半圈儿留待下一次和山东半岛一起游吧。来连云港我们主要是来看黄海的，按照行程的安排，5月1日我们将从上海出发，沿长江自东向西解锁bl于5月4日到达武汉，行程近千公里，基本上是赶路的节奏。所以只能放弃沿着黄海西岸继续看海的路线，而选择直奔长江三角洲腹地，利用五一之前的10天时间来个江浙沪深度游。事实证明，江南美景的确是数不陈思明胜数，魅力无法抗拒，让人舍不得离开，10天的时间都不足以称之为深度游。至于东海，我们只能在江浙沪深度游的途中从杭州湾跨海大桥穿行而过，届时再为我们的“看海之旅”画个小句号。

连岛的意外惊喜

早晨起来发现连云港下雨了，窗外阴雨绵绵，空气异常湿润。这样的天气，黄海会是什么样子呢？连岛位于黄海之上，与连云港港（有点儿绕嘴的名字）隔海相望，通过6.7公里的中国最长的拦海大堤——西大堤与连云港老城区相连，从地图上看，很像一把手枪的形状。连岛是江苏省最大的海岛、唯一的4A级海滨旅游景区。西大堤是为连云港港防风挡浪的防波堤，人称“海上长城”，是经过众多专家、学者近20年科学研究、勘察、试验，又经过了8年多neuuuuu的建设时间，于1993年年底胜利合龙的。

西大堤双向4车道，路况很好，宴席菜单又看到大海了，我顿觉神清气爽，试图找观景台停车拍照，可是一路都没有能停车的地方。发一张百度百科的图片吧，行车道本笃左侧的两排白色栏杆之间是人行观景道路。天气好的时候漫步在堤上，吹着海风、看着黄海、遥望连岛和连云港港，一定会是美美的体验。

图片来源于百度百科

连南京号岛景区也是一个频遭吐槽的景区，比如黄牛宰客、海鲜很贵、对外地车不友好等等，关键是有网友说自驾车不让开进景区，而且从停车场到景区观光车站要走较远的路，这是我最在意的，因为步行这段路对老爸的体能来说绝对是一个考验。日本明治维新时间我已经做好了心理准备，大不了不进景区，既然主要是来看黄海的，在西大堤上能看到就好。更何况老妈给我吃了颗定心丸儿：下雨天游览也不方便，内推车能进去就看，进不去就赶路吧。可是我怎么觉得这颗定心丸儿可能更适合老爸呢。

让我们诧异的是，偌大的连岛景区停车场居然一台车都没有，难道景区因为淡季或是下雨关闭了？抓紧拍几张私享领地的清爽照片吧。

拍摄于连岛景区

游客中心没有开门，也没有栏杆阻挡车辆通行，更没有看到网友吐槽的黄牛向我们招手，千载难逢的机会，我一脚油门跟女孩子聊什么开进了景区。老妈是遵纪守法的好公民，一路不停的问我，工作人员看到怎么办？这样不好吧！我泰然自若，既然已经进来了，开到哪儿算哪儿呗，有人阻拦再说。事实证明，像我们一样开车进来的大有人在，因为景区里不时能看到车辆和游客。如果想开车进景区游览，还是淡季来吧，从五一开始，自驾车辆就只能停在外面的停车场，再选择坐景区的观光车游览。

连岛景区是国家4A级景区，形状狭长，东南、西北走向，东西直线距离5.5公里，南北直线距离0.9公里，海岸线长18公里，最高峰大桅尖海拔357.8米。还有一些大大小小17个可游览的景点，比如苏马湾、大沙湾、爱情海、海滨栈道、孔雀园、邓小平雕塑公园、游艇俱乐部等。可是早春的时节、阴雨的天气、赶路的节奏以及我们中老年团的队形，还是选择性的游览吧。

连岛景区景点分布图

与连岛隔黄海相望、背靠云台山的就是连云港港，这里是长江三角洲的最北端，是横贯我国东西的铁路大动脉——陇海铁路和兰新铁路的东部终点港，被c形包围誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点。雨中的连云港港云雾缭绕，安静而又神秘，被连岛和西大堤围起来的这片海域，异常恬淡而平和。

连云港港口连云港港口连云港港

我们沿着景区的内环岛路蜿蜒向东，沿途的景色清新靓丽，山青、树绿、花红，道路左白银交易网侧山势曲折，右侧海阔潮平，神似美国加州1号公路沿途的景致，只是少了些气势，多了些温婉，算是江南微缩版吧。从行车记录仪导出的视频虽记录了这段美好，但还是无法还原彼时的观感，更何况勤劳的雨刮器不停的打扰。

雨中的黄海别有一番韵味，广阔苍茫，深邃迷离，虽没有耀眼的阳光和湛蓝的天空，海天同色又是一种别样的和谐。

按照连岛景区的公路游览路线，我们本想环岛一周，可是车行至连岛最东端的观景台时，发现继续向前的环岛路被挡住了，有工作人员把守，我们不得不与核心景点挥手道别，看来淡季旅游还是很难看到最美的风景，鱼与熊掌不可兼得，更何况我们连门票都没买。本想游览的唯一景点——邓小平雕塑贡牌公园，也是无缘看到，发几张网络图片，缅怀一下邓公，据说他老人家的骨灰就撒在连岛这片海域。

图片来源于中新网图片来源于中新网图片来源于数据分析怎么做连岛景区官方

我们只能原路返回，驱车去连岛的西端，那里住着几百家原住渔户，岛上的酒店、民宿、餐馆也大都聚集在这里，海边漂浮着许多渔船，烟女生学什么专业火气十足，使我想起了老电影中的渔村景象，就是这样的画风。

图片来源于连岛景区官方

离开连岛，照例还是选择沿着黄海的海滨大道沿途打卡几个景点。只可惜新亚欧大陆桥东端起点是在一个单位的里面，我们被门卫挡在了外面；连云港老街在一个坡路上面，没地方停车；高公岛渔人码头闭门谢客，毫无北美各色渔人码头的风采。好吧，我们最后去田湾跨海大桥和黄海道个别吧。

黄海的名称来源于它的大片水域的水色呈土黄色，由于历史上黄河有七八百年的时间注入黄海，使得河水中携带的一些泥沙将黄海近岸的海水由蓝色染成了黄色。田湾跨海大桥位于田湾核电站外围，历时3年半于2016年4月29日建设完成。全长4.5公里、双向6车道，是江苏省建成投运的第一座跨海大桥。

拍摄于田湾跨海大桥

这回我们终于找到了观景平台，可以再一次近距离感受广阔苍茫的黄海和张扬咸湿的海风，这里的黄海和连岛的很是不同，没有了连岛、西大堤和连云港港的环抱，恢复了它原本的样子，不再是清风徐来，而是劲风疾驰，不再是海天一色，而是海天分明，也看到了黄海淤泥质海岸的真实面貌。

回望黄海，有些不舍，远望云台山，送给连云港一个美好的希冀，得天独厚的地理条件、倾尽全力的港口建设，未来某一天定会迎来属于你的辉煌！告别黄海，在烟雨蒙蒙的烟花三月一路向南奔赴扬州，还有360公里、5个小时，即将开启我们长江三角洲腹地的深度游。扬州，一个让人充满期待的江南重镇盗墓笔记贺岁篇，你是否能把古诗词的赞咏完美的展现给我们呢？

连云港景区推荐

连云港除连岛景区（4A）外，还有一些景区可以游览：花果山风景区（5A），海上云台国家森林公园（4A），桃花涧风景区（4A）和渔湾自然风景区（4A）。除此之外还有4条老街可以选择：连云老街，新浦民主路老街（3A），南城六朝一条街，海州古城。我们这个中老年团的队形首先pass了有山的、爬坡的、走路多的景区，结合主要看黄海的目的首选了连岛景区，本打算逛一逛不太大的连云老街，可惜没有地方停车。这里主要介绍一下连云老街，其他景区可以在马蜂窝寻找游记、攻略和笔记。连云老街又名连云港老街、连云古镇，位于连云区，本是一个小渔村，1933年起，随着铁路和港口的建设，逐废都物语步发展成为典型的民国古镇，主要有民国风情游和历史文化游两种游览方式，毛戈平化妆视频很适合怀旧和拍照，满满的民国风情，别具一格的文艺情怀，夜景更是有腔有调。

1⃣️民国风情游（适合拍照）上海 大古越藏书楼旅社旧址→ 非洲 艺博馆( 海防 司令部)→ 连云港 人民影剧院→民俗工艺馆→利民巷→七一广场→百步天阶→连云饭店→连云老火车站→铁路公园

2⃣️历史文化游（适合看展）老街历史文化馆→武宜友扑克收藏馆→汪恕有醋文化展示馆→民俗工艺馆→《西游记》文化馆→非洲艺博馆→ 中国 民间亮宝楼→新丝路艺术馆→七一广场→陇海铁路历史博物馆→连云港港口历史博物馆 详细地址：连云区中山中路77号⏲️营业时间：拍照：7×24小时展馆：8:30——17:30 门票：拍照：免费展馆：50元/人(不分淡旺季，包括七个展馆） 交通攻略：公交——BRT，快速公交系统景区专线——游11路

⚠️ 疫情期间请提前咨询展馆是否开放咨询电话：0518-82375002

需要爬坡，请量力而行。