正时皮带到底多久换一次？原来有很大差别！

虽说现在好多车都已经用上免维护正时皮带（其实就是钢制正时皮带而已）。但仍然有为数不少的车还在用传统的橡胶制正时皮带。这种东西和发电机皮带，压缩机皮带一样，都是要定时换的，不换的话，严重的甚至会让声学原理整部发动机报废。但问题是，正时皮带到底多久换一次？

有的人会告诉你，8万公里换一次。但其实并没有那么简单。

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橡胶这种东西，其实是对低温和高温都不耐受的。温度过高会让橡胶老化加剧，温度过低会让橡胶硬化脆裂。这两种情况都可能导致正时皮带提前衰老。

而一般来说，如果你的使用环境长期处于高温而且风沙很大的情况下，我们会建议大家不要到8万公里才换，早一些，7万或者6万5千公里就该换了。而如果解放碑美食你舔毛生活的环境长网站首页制作期处于较低温度，特别是现在冬天，在极端低温下，橡胶老化速度会大幅加剧。因此如果在低温环境下，我们建议大家5万公里就换掉。

怎么辨别是不是该换了？爱投资

有个维修工常红脖子用的土办法可以作为参考，但这个办法只能是参考，并没有很精确的指导意义。找到正时皮带，权威期刊用手摸摸它的表面，看是不是有那种类似粗糙纸皮一样的手感。有的话，初步证明这条皮维多利亚肺鱼带有点老化，但要不要换，那还不能确定。

用光宇宙知识源（手机手电筒或别的什么有一定麦富迪亮度的就行）照马甲线怎么练一下皮带，看颜色是不是已经严重发白。如果只有一点点发白，用手一抹就干净那就没问题，只是污垢而已。如果擦不干净的边缘发白，那可能有点悬了。激光脱毛治疗如公方彬果整条皮带都发白，甚至还能看到一些细小的裂痕，那橡套电缆不用说，赶紧开车去换掉！

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其次是用手去按一下。这里有个误区，不是某些媒体说的“皮带紧就没事皮带松就要换”。因为皮带正常情况下一定是很紧的，松了的话这皮带本身就已经有问题，你车子可能已经趴窝了。按一下的目的，是感受它的韧性。

这个很难用言语去描述，如果你觉得它韧性还不错，也没小号避孕套有上述的那些问题，那可以暂时不管。但如果你已经觉得这皮带没啥韧性了，硬邦邦的像棍子一样的手感，哪怕没有裂痕也不发白，这皮带多半是已经老化feellike发硬了，还是换掉的好。

总而言之，稳妥起见我建议大家在6万公里左右自考毕业就更换正时皮带，毕竟换一次的花费也视听说4答案并不高。