以色列百夫长坦克改装的运兵车，移动的装甲碉堡

众所周知以色列因为其特殊的国情，非常重视保护士兵的生命，为此不惜成本将许多老旧装备改装成各类装甲运兵载具，就连体格本就不大的T-55主战坦克都能改成重型运兵车，百夫长主战坦克同样没能逃脱魔改的命运，它的魔改产物如纳格玛肖特（Nagmashot）和纳格玛乔恩（Nagm68内衣achon）。

以色列装备的百夫长坦克

纳格玛肖特的研发跟80年代初期的战争有关，当时以色列军队装备了不少M113装甲运兵车，不过在实战中发现这些车辆的防御力无法满足，解决方法之一就是强化M113，另一个办法就是用厚重的坦克改装运兵车。

第一种百夫长坦克的步战车改装型号是纳格玛肖特运兵车，工程师拆除了坦克安东尼奥班德拉斯的炮塔，没有炮塔和吊篮遮挡的车体中段战斗舱就腾出了宽阔的空间，可这还不够，坦克中铁四局招聘那台750马力发动机也被移动了位置，这一切都是为了扩大运兵车空间，在运大脚骨兵舱的上方增加了金字塔造型的拓展空间。

纳格玛肖特

运兵舱内可以搭乘最多8名士兵，不包括驾驶员和车长，车体装甲没有变化，防御力与坦克相深交所互动平台当，不过车小学数学公式体上方的“金字塔对外汉语老师”防御力未知，据说只能抵挡轻武器打击，运兵车可以通过安装附加装甲提升防御力。士兵们通过顶部舱废旧物品口出入，石燕这被认为是一种设计缺陷，舱口外可以安装机枪或榴弹发射器用于战斗，在车底有一个紧急出口。

纳格玛肖特

重达51吨的纳格玛肖特虽然在使用上有些不方便，可事实证明它确实给了士兵更好的保护，为后续的改装奠定了基础，纳格玛乔恩就是纳格玛肖特的进一步升级版。

纳格玛乔恩监外执行的条件

纳格玛乔恩在原先金字塔型结构的上方继续堆砌，建成了一个装甲碉堡，这个碉堡绰号“狗屋”，在正面和两侧有防弹玻璃观察窗口，顶部有两个舱口，碉堡内可以容纳2人，后方有更大的舱门供内部士兵出入，碉堡内的两人可以各自操作1挺机枪作战，不过射界有限。

纳格玛乔恩

纳格玛乔恩进一步强化了防护，碉堡周围安装防RPG栅栏，车体可以安装爆炸反应装甲，车内安装的无线电干扰器可以阻断信号，针对电话遥控炸弹这类武器比较有效。车首还能安装推土铲曹咎、扫雷犁等辅助设备，可以执行更多任务。

彪马（Puma）也是从纳格玛肖特发展而来，虽然也称其为装甲运兵车，但它更像是一款破障车，因为它是专门为工兵研发的车辆。

彪马

彪马没有前两款的上层建筑，这也意味着它的运兵能力更弱，只能搭载5名班服设计素材士兵或工兵，士兵们也通过顶部舱口出入，车辆采用3人车组：驾驶员、车长和机枪手。车辆的武器配置更加丰富，有3挺7.62毫米机如何减小肚子枪安装在舱口外的机枪座上，可由车组和乘客探出身子操作，还有一座小型武器站，安装1挺12.7毫米重机枪，车内有1门60毫米迫击炮。

彪马​

既然是工程车辆那么推土铲、扫雷犁这些设备就是标配，它也携带信号干扰设备用于应付爆炸物，车后可以牵引拖大鸟伯德车，拖车上则安装快速扫雷系统，车体后部可以安装起重机，车辆强化了防地雷能力，安装了三防设备。

纳帕东

纳帕东（Nakpadon）是一种更加纯粹的重型装甲运兵南怀瑾舍利车，也是对纳格玛肖特办公室绿植的进一步强化版本，车辆的整体装自动化机械手甲防护更加厚重，腹部装甲板等厚度增加，尤其是运兵舱顶部的“金字塔”防护得到强化，通过照片可以看到在基础装甲之外安装了被动装甲或爆炸反应装甲。增加的重量让战车重量上升到最大55吨情商与智商，动力改为一台AVDS 1790-6A柴油发动机，输出动力提升到900马力，车辆最大公路速度约50千米/小时。

纳帕东

纳帕东采用2人车组，可以运输10名士兵，出入口依然设置在上方。它的武器配置是3~4挺机枪，全都安装在小学英语教学方法外部的机枪座上，车内安装1门60毫米迫击炮，这种武器设置被认为是设计缺陷，毕竟它在90年代服役，前辈们已经给它打下了技术基础，怎么也应该安装一座更加安全的遥控武器站吧。

纳格玛普

纳格玛普（Nagmapop）是纳格玛乔恩的改装版，是一种指挥/监视车，是前几年问世的装备，它明显的特征是在车尾安装一根可折叠的伸缩桅杆，一些照片显示桅杆伸展开的长度是车体长度的两三倍。

纳格玛普甲醇制烯烃

车上安装有POP光电系统、激光测距仪、目标指示器、地面侦察雷达、GPS系统、指挥和控制系统等，车辆可以执行地面监视和指挥的功能。