航空发动机科普——整流罩

一直没有时间，今天开始起个头，把发动机从头到尾给大家讲一下。其实整机的结构，包括气流，温度羊毛衫怎么洗分布，知乎上一搜一大把，我还是写点边边角角的资料。

防止涉嫌抄袭别洞穴探险人的东西，我先到知乎hr工作搜索了一圈，发现已经有人写了。贴个链接，然后补充一下。

写的没啥问题，我就补充一下大l6家感兴趣的东西

1：鹰眼/蚊香图案是不是吓唬鸟的？

这个东西，我们一般说螺旋线，只有GE的像眼睛，EA的只有一条横线，奇瑞发动机转起来说要像眼睛，也只能像皮卡丘的眼睛了。GE发动机是一个G字母，我们国产的卷心菜图片CJ1000，懒得找图片，应该是深圳电器公司一个C。5/9日 更补一张CJ1000的螺旋线：

所以，这个北京铁路局招聘螺旋线的作用其实就是一个安全的作用，还有就是小白很快就能认出来是睡不着的海谁家的发动机。

很多人美国制裁俄罗斯夸大了螺旋线的作用，其实大可不必，告诉你一个公开秘密：GE的 pa星巴克优惠券ssport发动机没有螺旋线。而且有些发动机的手册允许维修的时候不涂螺旋线（我记得当时翻手册有这个选项，MRO的兄弟可以工商年检资料指正），所以，这破玩意儿引起很多人兴趣我也是万万没想到。附一张passport20图（没有螺旋线）

2：翻译成整流罩对不对？

我觉得没问题，这个东西英语是spinner，和外圈的整流罩是两个单词，但是你要叫它整流锥来区别也没pdf有多大意义，毕竟这个整流罩发动机上有好几个，也都不一样。翻译的问题，我身边的人大部分都说整流罩。看看CFM的open rotor，他也不是糖果包个锥啊。再说了，你看看胸罩，是不是形状差不多？你叫胸锥？

3：一些制造方面的冷知识

这个东西我见过用钣金初中德育论文做的，多数是用锻造铝合学幼师有前途吗金。

铝合金加工完一般做个阳极氧化，有些是阳极氧化+染色，然后画室内装饰材料螺旋线，有的是阳极氧化+直接涂漆。

有的是一个整体，有的分成两部分（CFM56），用螺栓固定在一起。

还有一个大家不知主谓宾道的事情，这个东西很多不是回转体。

最后说几句：我尽量口语化的表达，知乎藏龙卧虎，大家可以尽管评论，有不严谨的地方我再做修改（自信没有说错的）。希望能坚持下来，讲一些大家感兴趣的东西。

写完有人跟我说日本鸟击实验，我只能说小鬼子做的这种无聊，可笑的实膜技术验绝对是世界上最多背痛的原因的，我的结论是闲的蛋疼！首先：你是不是认为鸟没事就去主动撞飞机，练铁头功？我替鸟感谢小日本全家。其次，你认为距离多近鸟能看到这个鹰眼？看到以后，鸟吓一跳，然后掉头就跑？鸟的反应就算两秒钟，你觉得能跑的掉？