先来说一下前提,1949年新中国成立之后,其实当时基本可以说国内是没什么现代化工业的。为了以后的长期发展,于是政府决定开始注重工业发展,大力扶持相关的工厂发展等。最开始是通过苏联的资金扶持(准确来说应该算是交换),也通过引进学习苏联方面的技术。
在1953年成立了首家汽车厂。生产出了12辆解放牌汽车,这12辆汽车就是新中国成立以来的第一批国产车。
解放牌汽车 图片来源于网络
在这之后汽车企业开始陆续成立,也就是大家熟悉的一汽、上汽、北汽等车企。中间也杀出了几家很有实力的民营车企,比如吉利。
吉利汽车
吉利的创始人是李书福。他最早算得上做生意,应该是1982年的照相生意。“当时就是父亲给了120元。”李书福说。那年,李书福19岁,高中毕业。当时其实就是拿着相机满街给人照相,半年后,赚到了1000元开了家相馆。
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1984年,李书福和几个人就开始办了冰箱的配件厂。并且是厂长,当时的他才21岁。一年后,他做了一个更大胆的决定:生产电冰箱。到了1989年,他的北极花电冰箱厂的年产值超过千万,每天到工厂拉货的车子排起了长队。
在当时,民营经济还没有得到正式承认电冰箱这种国家统一配售商品,不可能获得有关部门批准生产。所以,直到1993年,李书福吸取了电冰箱那会的教训,直接花费上千万收购了一家有生产权的国有邮政摩托车厂。
三年后,也就是1996年,李书福花费大量金钱购入两辆奔驰汽车,将其拆开并学习打造出了吉利一号。也成为了国内第一家民营轿车企业。
吉利一号 图片来源于网络
随后1998年,吉利集团生产的第一辆汽车—“豪情”下线。
2001年,吉利如愿拿到生产资质,成为了首家获轿车生产资质的民营企业。吉利汽车的发展策略其实都是依靠买,简单来说就是买或者收购来获取相关的技术并打造自己的汽车。
2006年,吉利集团与英国锰铜合资成立上海英伦。09年收购了全球第二大变速箱公司——澳大利亚DSI。
2010年,吉利花费18亿收购沃尔沃100%股权及资产。12年,首度入围五百强。13年收购英国锰铜全部资产。
2016年吉利全新汽车品牌领克发布。2017年,吉利收购宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份。
并且在2018年,吉利购入奔驰母公司9.69%股权,成为奔驰最大的单一股东。
吉利汽车一路发展至今堪称奇迹。
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