JU-187俯冲轰炸机

研发背景

“俯冲轰炸机”这一概念在第一次世界大战中出现，当时英国皇家空军试製了世界上第一架俯冲轰炸机—SE5a，但由于在试验中被模拟对空炮火打得“千疮百孔”，因此宣布失败，没有继续进行研究。英国人并不知道当时低劣的技术条件是失败的主要原因，而随着战后飞行科技的大幅度改进，俯冲轰炸机将主宰机动战场的天空。英国人停手后，在20~30年代有两个新兴海军大国—美国和日本都为自己的海军不断研製俯冲轰炸机，因为对于水面舰艇这种相对较小、速度较慢的目标来说，俯冲轰炸无疑是最好的攻击方法。在陆上，新兴的德国空军为了即将到来的“闪电战”也紧锣密鼓的研製用来支援陆军突击部队的俯冲轰炸机，这种新飞机称为“斯图卡”。Ju87也应运而生。容克87型（JunkersJu87）俯冲轰炸机，为纳粹德国于第二次世界大战投入使用的一种俯冲轰炸机。这种机型通称斯图卡（Stuka）。这种机型为德国空军广泛的使用，由1935年开始投入使用，直至第二次世界大战结束。不列颠战役时Ju87的缺点充分暴露，因此德国空军提出新的俯冲轰炸机设计任务，这种新型飞机被称为Ju-187。

设计特点

Ju187是做为Ju87的后继机设计的，和后者在一些方面有一些相似，如上反的鸥式机翼和双座座舱。但起落架已改为可收放式；特别是有一个独特的自动下反式垂直尾翼，在起飞后自动下反180度，给后座射手提供良好的视野和射界；尾部炮塔以遥控方式射击。

评价

虽然风洞模型试验和1：1实体模型已完成，但计画仍然被放弃。因为Ju187并不比Ju87在性能上有什幺根本的突破，俯冲轰炸任务由新研製的战斗轰炸机完全可以胜任，并不需要专门研製俯冲轰炸机。

性能参数

载人：两人（飞行员和炮手）长度:11.80米翼展:18.06米高度:3.90米动力装置：1*12缸倒V形Jumo 213A发动机最大速度:400公里/小时

武器装备

翼根（飞机大翼和机身相连线的部分）装有：2×20毫米MG 151/20大炮背部炮塔装有：1 ×13mmMG 131 机枪1×15毫米MG 151/15大炮外部机架装有：4*50kg的炸弹。