我国的长江黄河上有很多座大桥,这些大桥让人见证了中国桥梁的发展历史。中国最早自己设计建造的公铁两用桥却不是在长江黄河上,而是在钱塘江上,钱塘江是浙江有名的河流,也是浙江第一长河,跨越钱塘江两岸的钱塘江大桥是中国人自己建造的大桥,由桥梁专家茅以升设计。
大桥设计方案是由茅以升和另一位中国专家完成的,在和外国公司的竞标中取胜,钱塘江大桥的建成打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言。不过,钱塘江大桥建成后不到3个月,抗日战争爆发,为了阻止日军南下,茅以升接到密令,对钱塘江大桥实施炸毁,只留下残存的桥墩,直到1948年重新修复。
钱塘江大桥,是中国桥梁建筑史上的一座里程碑。这座在20世纪30年代由中国人自行设计建造的桥梁,于2006年被列为“全国重点文物保护单位”,2016年入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录,2018年入选“中国工业遗产保护名录”。
钱塘江大桥每日有数万辆汽车通过,火车每天通行30对,依旧发挥着重要的作用。现在的钱塘江大桥,是杭州一处知名的景点,桥边立有茅以升全身铜像,西北侧有钱塘江大桥纪念馆和蔡永祥烈士事迹陈列馆,蔡永祥是因保卫钱塘江大桥抢救旅客列车而牺牲的烈士。
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