对于非营运轿车来说,先前强制报废的年限是15年,但这个不太符合我国机动车使用的现实情况,所以我国颁发了新的私家车报废规定,取消了强制报废年限,改为行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算,车主差不多可以开上30年。
政策强压下,与其花大钱维护老车,时刻面临被强制报废的风险,不如主动申请报废,拿到不错的补贴,去提一辆满意的新车,而国家为了鼓励车主积极参与,对于那些主动申请报废的车主,可以获得一定的补贴。具体如下:
1、报废重型载货车,每辆补贴18000元
2、报废中型载货车,每辆补贴13000元
3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元
4、报废微型载货车,每辆补贴6000元
5、报废大型载客车,每辆补贴18000元
6、报废中型载客车,每辆补贴11000元
7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元
8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元
9、报废1.35升以及以上排量轿车,每辆补贴18000元
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元
本文发布于:2023-03-30 22:02:19,感谢您对本站的认可!
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