拉到北极去测试(劳斯莱斯首款电动车现身极寒之地:史上最严!)

更新时间:2025-05-08 03:54:18 阅读: 评论:0

作为劳斯莱斯将要推出的首款纯电车型,闪灵注定会在其品牌家族式中留下浓重的一笔。

近日,网络上曝光了一组劳斯莱斯闪灵在北极圈测试的谍照。

拉到北极去测试(劳斯莱斯首款电动车现身极寒之地:史上最严!)(图1)

据悉,谍照拍摄地点位于宝马集团距离北极圈55公里的Arjeplog工厂附近,这里是电动车原型车在恶劣条件下接受各种评估的地方,该地区温度仅为零下40摄氏度,可以测试车辆在粗糙的表面上行驶状况

拉到北极去测试(劳斯莱斯首款电动车现身极寒之地:史上最严!)(图2)

虽然是一台电动车,但与劳斯莱斯其他车型相同,闪灵同样会配备帕特农神庙直瀑式进气格栅,同时也会保留经典的“欢庆女神”,只不过欢庆女神会经过重新设计,风阻系数更低,以适应电动车的特性。

拉到北极去测试(劳斯莱斯首款电动车现身极寒之地:史上最严!)(图3)

外观来看,闪灵与魅影相同,会采用双门轿跑造型,并且使标志性的后开门,值得一提的是闪灵将使用23英寸超大尺寸轮圈,想必姿态会非常威武。

拉到北极去测试(劳斯莱斯首款电动车现身极寒之地:史上最严!)(图4)

据了解,由于动力总成技术的根本性变化,在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节,为此,劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目,总测试里程达到了250万公里

现在Arjeplog的测试已经结束,劳斯莱斯闪灵也完成了四分之一的测试项目,距离明年第四季度正式上市又近了一步。

拉到北极去测试(劳斯莱斯首款电动车现身极寒之地:史上最严!)(图5)

动力方面,劳斯莱斯闪灵或许会共享宝马iX M60的电驱动系统,预计最大可输出610马力,峰值扭矩为1100牛米,百公里加速在4秒内,EPA续航里程至少为450公里,将会提供不逊于V12发动机的动力表现以及顺滑的传动特性。

本文发布于:2023-04-19 15:42:00,感谢您对本站的认可!

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