长城皮卡车(长城皮卡车怎么样)

导读：在今年的广州车展上，长城皮卡这一品牌可谓大出风头，一有“超级皮卡”亮相，宽体的+低趴上身，将性能以及实用性融于一身；二是长城炮黑弹炮正式交付，立足中高端市场的越野能手，有着诸多越野“补件”加持；三是亮相了最新商用皮卡车型——金刚炮了；另外，

长城皮卡车怎么样,长城皮卡车

在今年的广州车展上，长城皮卡这一品牌可谓大出风头，一有“超级皮卡”亮相，宽体的+低趴上身，将性能以及实用性融于一身；二是长城炮黑弹炮正式交付，立足中高端市场的越野能手，有着诸多越野“补件”加持；三是亮相了最新商用皮卡车型——金刚炮了；另外，长城皮卡迎来了全球销量突破200万的历史时刻，成为首个实现全球200万的中国皮卡品牌。

而它在海外市场表现也相当优秀，在2020年这一被疫情影响的时间段，它依然实现了国内外共计22.5万辆的销量，更为重要的是，这还并不是它能所能达到的最高销量，也如其他品牌一样因缺芯而影响了销量。

所以这一年的长城皮卡，一改此前的“低调”，进入了不少消费者的视野。也借由此次广州车展，买买君得以与长城皮卡的市场人员们得以交流，“这一主攻皮卡类市场的中国品牌，是如何讨好国内外用户欢心？”

纵观全球汽车市场，美国、澳大利亚、泰国等都有着丰厚的皮卡文化。就美国而言全年汽车销量榜TOP10，皮卡车型必然占据4位之多；在澳大利亚、泰国等市场中，皮卡也有着举足轻重的市场地位。

早在上世纪40年代，皮卡就诞生于美国。车型的研发故事，是一位农场主妇人受邀前往婚礼，需要一辆既能满足日常工作需求，又能出席于正式场合的车。随后就把需求信件发给了汽车制造厂，而这汽车制造厂也打造出皮卡车型，并在美国风靡至今。

逐渐地，皮卡也不是农场主的“专属“了，而是变成了跨场景、跨阶级的车型，中产阶级们日常就开着皮卡上班，周末则是带上露营用品举家出游，至于那些富翁们…背后则是拉着摩托艇，一辆皮卡有着若干玩法。在澳大利亚、泰国也是如此，深爱V8肌肉车的前者还在跑车上魔改出许多“皮卡猛兽”，正所谓“万物皆可皮卡”，这些都说明了皮卡车型的实用性以及跨场景用途。

以上都证明了皮卡的重要性，也是长城皮卡品牌独立的主因。而早在1998年，长城汽车就已经开始出口皮卡到国外，当时的迪尔还因为深受古巴用户喜爱，成为当地一道密不可分的场景，而被印刷到古巴货币上。

长城品牌在海外的深耕多年，逐渐取得了多项奖项，长城炮在智利、澳洲、南非都获得了年度最佳车型；以严格著称的ANCAP，也给到了最高的五星评级。

在国内，长城炮越野皮卡斩获2021中国皮卡年度车型评选“中国年度皮卡”终极大奖，而这些都足以证明长城皮卡的实力所在。

在如今，长城皮卡累积销量已经突破了200万辆，其中海外市场销量超40万辆。2021年1月，长城皮卡全球销售22260台，同比大增66%，并且连续9个月销量突破2万台，市占率近50%，可以毫不夸张地说，“中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城。”

如今的长城汽车，在用户运营上可数得上前列，有着哈弗大狗、坦克300这样的优秀例子，成功地打造出一辆接一辆的“网红”级车型，对于长城炮而言也是如此，它不仅要做好玩、实用的超级场景皮卡，还要在中国汽车文化上添上自己举足轻重的笔墨。

长城皮卡在行业中真正地建立了APP生态，这并非是某些品牌的“凑数”作品，而是有着一整套用户运营，贯穿车辆的购买使用周期。这包括了皮卡公园、皮卡社区以及是海量路书，私域用户达到了40万之多，对于这些用户而言长城炮并非是一个汽车品牌那么简单，而是一个完整的产品社区，车型只是这种“玩法”的承托载体，通过这种方式就能自发地辐射到身边消费者，对于长城炮的品牌形象建立而言又有着重要作用。

就以国庆期间火爆全网的阿拉善英雄会来说，抖音、微博、小红书等网络品牌都涌现了不少优质内容，长城炮乃至于其他长城车型都有着极高的出现率的。这就是一种用户自发形成的传播，另外还有长城皮卡的推动，因为它创办了皮卡学院，教用户“如何去玩，如何安全地玩”等，以及是如何应对突发状况并且参与救援。这也产生了一种新现象——炮火联盟不少车友自发地参与到公益救援工作。

就以如今中国皮卡市场而言，其实更像是两极分化，一方是注重实用经济的商用车市场，对于四五线城市或者农村用户有非常大的吸引力，能帮助他们发家致富；另一方则是那些小资的年轻用户们，对于他们来说皮卡就是一种类似跑车的“玩物”，但不同的是皮卡更实用，可以满足日常使用需求。

所以未来的长城皮卡，将会以两大品类为主，一类是时尚商用类，更多讲究的是多用途属性，覆盖，价格覆盖到15万以下。广州车展所亮相的金刚炮，就是其中例子之一，它就如积木一般，可以配合某些工具实现新的功能，无论是农场主用车、指挥车都可以做到。

另一类则是乘用休闲类，覆盖了15-50万的层级，长城炮乘用版就是这样的例子。在未来，长城皮卡还会推出更大尺寸的皮卡车型，最大甚至是海外福特F350这样的车型。

可以说，以这般用户运营+多产品覆盖的软硬件同步发展，长城皮卡的未来可谓光明无量。虽说中国皮卡市场还在缓缓发展，但已经出现了这样的苗头；而海外则是更大的市场体量，这也是长城汽车与海外品牌的一次正面竞争，也明显地长城皮卡在海外相当耀眼，丝毫不逊色于国内的哈弗、坦克等长城品牌，只是我们对它了解尚不足够。

长城汽车，在近些年逐渐地变得“高调”，成绩相当耀眼，哈弗H6系列的长期销量冠军，WEY品牌的高端化打破20万中国品牌天花板，新能源品牌欧拉深获女性消费者欢心，坦克300也一度热销到“停产优化产能”。长城皮卡也是如此，长城炮销量火爆，这都说明了这一车企对用户、产品的把握，做到了“1+1＞2”的效果，所以相信长城皮卡也会有更耀眼的成绩。

总结：以上内容就是对于长城皮卡车怎么样,长城皮卡车的详细介绍，文章内容部分转载自互联网，希望对您了解长城皮卡车怎么样有帮助和参考的价值。