15万至20万买什么车（15万到20万，国人最爱买的6款车）

15-20万买什么车(15-20万，中国人最喜欢的六款车)

要知道，现在的国内汽车市场已经不是早些年只有合资车“独唱”的时代了。随着自主品牌的不断崛起，无论是新能源市场还是燃油车市场，国产车都能占据一席之地，尤其是哈弗H6、博越等明星SUV车型，在车市有着极高的知名度和美誉度。不过国产车虽然这几年很火爆，赢了很大一部分流量，但也只是在10万到15万的水平，更高的还是合资车之家，就像15万到20万的价格区间。中国人爱买的六款车，大众拥有两款，本田是更大赢家，都是合资车。让我们一起来看看他们吧！

第6段:凯美瑞

指导价:17.98-25.98万

2019年1月至6月总销量:85，396辆

凯美瑞作为丰田家族的销售力量，一直是高端车市场，也是非常受欢迎的合资车。上半年一直是广汽丰田的主力车型，月均销量约1.4万辆。整个外观很有设计感，尤其是车头，在所有竞品合资中极具侵略性和攻击性。另外，并不是很占优势的车身空室并不是其受欢迎的主要原因，而是丰田品牌本身一直以来都是非常可靠的品牌形象和出色的燃油经济性。其2.0L的工信部精英版百公里油耗仅为5.5L(实际高出1.5L左右)。

第五节:帕萨特

指导价:18.49-28.29万

2019年1-6月总销量:9.14万辆

即使是不太关注汽车圈的车友，也一定对大众非常熟悉。毕竟它每年在中国的销量几乎达到大众集团全球份额的40%，这是国人深有研究的。其中最不可或缺的主力车型，上汽大众帕萨特，势必要占据一席。尤其是2018年下半年基于MQB平台升级后，不仅拥有老款车型的稳重大气，更有更好的档次和时尚感。尤其是车尾贴上了“帕萨特”的logo，非常符合其市场定位。包括空房间、内饰质感、驾乘体验都更加令人欣喜，直接带动其销量反超迈腾以及多款竞品。

第4款:本田CR-V

指导价:16.98-24.98万

2019年1月至6月总销量:92，211辆

在15-20万的定价区间，本田CR-V虽然和哈弗H6、约伯是尺寸导向型车型，但都是尺寸相近的紧凑型SUV。整车长宽高分别达到458518551679mm和2660mm。但是，很明显，本田CR-V凭借其品牌影响力，继续热销，成为该价位销量的更大赢家之一。毕竟入门级安装的1.5T发动机，不仅能爆发出惊人的193马力，更有工信部百公里油耗6.6升的经济性。

第三段:齐军。

指导价:18.88-27.13万

2019年1月至6月总销量:103，491辆

作为日产家族唯一上榜的车型，琦君和本田CR-V一起，是合资紧凑型SUV优优资源网的热门车型。销量长期名列前茅。上半年，琦君悠游资源网继续保持增长，月销量达到数万台。虽然其初期定价接近20万元，但很多地区都有2万元左右的优惠，而且在所有车型中率先达到国六排放标准，这也促使其在竞争中占据主动。

第二节:速腾

指导价:12.89-19.19万

2019年1月至6月总销量:114，788辆

这是大众在这个价格区间的第二款车，深受国人喜爱。一汽-大众速腾的市场地位低于SAIC-大众帕萨特，这不仅使其成为大众最畅销的车型之一，也几乎无缝连接了大众在车市的价格受众。虽然只是A级紧凑型车的尺寸定位，但其整车达到了475318001462mm和2731mm的尺寸表现，几乎赶上了现代名图等b级车的尺寸表现。正是这种错位竞争的策略，使得其销量达到了这个价位国人最喜欢的车型之一。

第1款:协议

指导价:16.98-22.98万

2019年1月至6月总销量:111，968辆

虽然大众在这个价位占据了两款车型，但相比较而言，销量略逊一筹。尤其是2018年本田雅阁混动版上市以来，销量一度超越大众帕萨特，成为同级“之一人”。车市上除了本田雅阁，还有这个价位段的本田CR-V，也取得了优异的销售成绩。所以不难看出，本田确实超越了大众、丰田等竞争对手，成为这个价格区间的更大赢家。

总之，盲目跟风不是一个好习惯，尤其是对Youyou来说。但是一般的销量很大程度上代表了这款车的质量和口碑，所以很多不太懂车的车友“盲目选车”，跟着市场上销量高的车型走，也不是没有道理。当然，本田作为门面的角色，十代雅阁最近也深陷某事件，是否会影响其销量暂时未知。对此你怎么看？